Το διασκέδασαν με την ψυχή τους όσοι βρέθηκαν στη Χαλκίδα για το 1^ο DirtGames. Ο φιλικός αγώνας που διοργάνωσε το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), έχοντας την αμέριστη βοήθεια τουΔημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία και όλοι οι αγωνιζόμενοι έφυγαν χαμογελαστοί! Η χάραξη της διαδρομής περιφερειακά της πίστας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Δήμου Χαλκιδέων είχε απ’ όλα, καθώς ήταν τεχνική και γρήγορη, προσφέροντας παράλληλα θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην περιοχή το πρωινό της Κυριακής. Στο πλευρό της λέσχης στάθηκαν η Περιηγητική Λέσχη Ευρίπου 4x4  και η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ.).

            Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι 53 οδηγοί που εκκίνησαν εν τέλει, χωρίστηκαν σε έξι κατηγορίες, πραγματοποιώντας  3 περάσματα στις χρονομετρημένες δοκιμές (προσμέτρησαν οι δύο καλύτεροι χρόνοι) από τη μήκους 2.300 μέτρων διαδρομή. Εν συνεχεία, οι δύο ταχύτεροι οδηγοί κάθε κατηγορίας αναμετρήθηκαν στον τελικό τους ενός περάσματος για την ανάδειξη του νικητή. Στη μεγάλη κατηγορία των 2000+ κυβικών, ο Κυπελλούχος Χώματος του 2013, Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης (MitsubishiLancerEvoIX) ήταν ο πιο γρήγορος, αφήνοντας πίσω του τον πολύπειρο «Στρατισίνο» που επέστρεψε στο μπάκετ ενός MitsubishiLancerEvoIX. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν κοινό αυτοκίνητο, οπότε δεν διεξήχθη η διαδικασία του τελικού, με αποτέλεσμα η νίκη να περνάει αυτομάτως στα χέρια του Χαλιβελάκη ο οποίος πέτυχε την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος.  Την τριάδα συμπλήρωσε ο Νικόλας Χαλιβελάκης με MitsubishiLancerένατης γενιάς που ανέβαζε ρυθμό σκέλος με σκέλος. Ένα μηχανικό πρόβλημα στο αυτοκίνητο του Κύρκου στάθηκε εμπόδιο στη συμμετοχή του στον αγώνα.

Στην κατηγορία έως 2000 κ.εκ., ο Ντίνος Αντωνίου (FordEscortRS2000 MKII) έδειξε τις άγριες προθέσεις του από τις δοκιμές, πετυχαίνοντας την καλύτερη επίδοση, εμπρός από τον Γιώργο Δήμου (FordEscortRS2000 MKII). Ο Αντωνίου επικράτησε του Δήμου στη Λαμιώτικη μάχη και στον τελικό, με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Θοδωρής Βουτσάς (VolkswagenGolf) που για μόλις μισό δευτερόλεπτο έχασε το εισιτήριο για την τελική φάση. Οι Παναγιώτης Αρμυριώτης (FordEscortMKII), Γιώργος Μόσχος (FordEscortMKII) και Κώστας Ζωτιάδης (FordEscortMKII) ακολούθησαν.

Στα 1600, ο Γιάννης Χεκιμιάν «πετούσε» με το DaihatsuSirion, όντας ο ταχύτερος στις δοκιμές, ενώ στη συνέχεια επικράτησε και στον τελικό του Αντώνη Κωτσόπουλου (CitroenSaxoVTS) που τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Γιώργο Γονάκη (Peugeot206) στην πρώτη απόπειρα του τελευταίου στο χώμα ως οδηγός! Στην κατηγορία έως 1400 κυβικά, ο Γιάννης Σερεσιώτης με ToyotaStarletKP60 ήταν ο πιο γρήγορος στις χρονομετρημένες δοκιμές, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά του και στον τελικό, φεύγοντας νικητής από τη Χαλκίδα. Ο Λάζαρος Καλύβας που βρέθηκε και πάλι στο μπάκετ ενός ToyotaStarletμετά από 2,5 χρόνια τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Θοδωρή Εγγλέζο που δεν κινήθηκε άσχημα με ToyotaStarletEP91.

Στην κατηγορία τωνBuggies, υπήρξε ενδοοικογενειακή μάχη μεταξύ των PolarisRZR! Ο Σωτήρης Μαλακτάρης ήταν ταχύτερος στις δοκιμές, ωστόσο νικητής στην κατηγορία αναδείχτηκε ο 36χρονος Γιώργος Ζυμαρίδης. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν το ίδιο αυτοκίνητο και σύμφωνα με τον κανονισμό το κύπελλο της πρώτης θέσης καταλήγει στον οδηγό που ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος, συνεπώς στον Ζυμαρίδη. Ο Ανδρέας Καροτσιέρης τερμάτισε τρίτος. Ο Λάμπρος Αθανασούλας αν και ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος των δοκιμών, είχε άτυχη στιγμή στο δεύτερο όταν βγήκε εκτός δρόμου χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Προτίμησε να μην εκκινήσει στο τρίτο, οπότε αυτομάτως αποκλείστηκε, καθώς ήταν υποχρεωτική για όλους τους οδηγούς η εκκίνηση στο τρίτο πέρασμα.

Εντυπωσιακές τόσο στο μάτι, όσο και στο …αυτί ήταν οι χωμάτινες φόρμουλες που κόσμησαν με την παρουσία τους το 1^ο DirtGames! Ο Γιώργος Ζυμαρίδης (Lahoz) τα …πήρε όλα, επικρατώντας στον τελικό του Λάμπρου Αθανασούλα (SRKartcross), ο οποίος μάλιστα έκανε ένα λάθος στα τελειώματα της διαδρομής που του στέρησε τις όποιες πιθανότητες είχε για νίκη. Ακολούθησε ο Βασίλης Παπαφιλίππου (Lahoz) που τερμάτισε εμπρός από τον Κύπριο Γιώργο Γεωργίου (SemogTrophyKartcross).  Βελτιώνοντας συνεχώς την απόδοσή του, ο Κώστας Σωτηρόπουλος (SRKartcross) βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τους Μιχάλη Γεωργιάδη (SRKartcross) και Χαράλαμπο Γαζετά (Speedcar) να ακολουθούν. Άτυχος ήταν ο έτερος Κύπριος που επισκέφθηκε τη χώρα μας για να συμμετάσχει στο 1^ο DirtGames, Νίκος Θωμάς που είχε έξοδο με το «καλημέρα». Έξοδο είχε στο δεύτερο σκέλος και ο τελικός νικητής, Γιώργος Ζυμαρίδης, χωρίς ευτυχώς να τραυματίσει τη χωμάτινη φόρμουλα που οδηγούσε, κάτι που του επέτρεψε να επιστρέψει δριμύτερος στο τρίτο σκέλος και εν τέλει να αναδειχθεί νικητής στην κατηγορία.

Στόχος επετεύχθη! Οι ουκ ολίγοι αγωνιζόμενοι που συμμετείχαν στον αγώνα έφυγαν ευχαριστημένοι και χαρούμενοι από το 1^ο DirtGamesπου στόχο είχε να κλείσει η φετινή αγωνιστική χρονιά με τον καλύτερο τρόπο! Και του χρόνου!